船用發(fā)電機(jī)組受多重環(huán)境氣候的影響，使得柴油發(fā)電機(jī)組及配套散熱器都必須符合船用規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)才可使用，否則會(huì)造成安全隱患與使用問題。那么如何區(qū)別陸用發(fā)電機(jī)組和船用發(fā)電機(jī)組呢？

船用柴油發(fā)電機(jī)組及配套散熱器在制造時(shí)會(huì)考慮以下四項(xiàng)環(huán)境因素：

• 潮濕對(duì)發(fā)電機(jī)組及其他配件的損壞，特別是生銹問題，水箱箱體需防銹蝕。

• 船體振動(dòng)顛簸對(duì)機(jī)組整體性能尤其是散熱器結(jié)構(gòu)影響大。

• 海洋環(huán)境中鹽堿腐蝕（因海水是堿性）對(duì)機(jī)組及散熱器芯體腐蝕嚴(yán)重。

• 海上環(huán)境造成維修的不便。

陸用柴油發(fā)電機(jī)組及配套散熱器并不會(huì)門針對(duì)以上四個(gè)方面去設(shè)計(jì)，而船用機(jī)組則考慮到以上因素，必須選用三防水箱，否則機(jī)組會(huì)造成早期腐蝕、穿孔，基本無法維修且更換困難，也明文規(guī)定船用機(jī)組及部件必須要有三檢證書，檢驗(yàn)合格的機(jī)組才允許在船上正常使用，處于類似環(huán)境的海島用機(jī)組也適用以上要求。

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