1、柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)備包括哪六個(gè)系統(tǒng)？

（1）機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)；

（2）燃油系統(tǒng)；

（3）控制保護(hù)系統(tǒng)；

（4）冷卻散熱系統(tǒng)；

（5）排氣系統(tǒng)；

（6）起動(dòng)系統(tǒng)。

2、為什么新機(jī)使用一段時(shí)間后需要更換機(jī)油及機(jī)油濾清器？

新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi)，使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。

3、 為什么我們要求客戶(hù)安裝機(jī)組時(shí)，排煙管要向下傾斜5-10度？

主要是防止雨水進(jìn)入排煙管，導(dǎo)致重大事故發(fā)生。

4、 一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組上都裝有手動(dòng)油泵和排氣螺栓，其作用是什么？

用于發(fā)動(dòng)前排除燃油管中的空氣。

5、 柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化等級(jí)怎么分？

手動(dòng)、自啟動(dòng)、自啟動(dòng)加自動(dòng)市電轉(zhuǎn)換柜、遠(yuǎn)距離三遙（遙控、遙測(cè) 、遙監(jiān)。）

6、 為什么發(fā)電機(jī)的出線電壓標(biāo)準(zhǔn)是400V而不是380V？

因?yàn)槌鼍€后的線路有電壓降損耗。

7、什么要求柴油發(fā)電機(jī)組的使用場(chǎng)地必須空氣流暢？

柴油機(jī)的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響 ，發(fā)電機(jī)又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場(chǎng)地必須空氣流暢。

8、為什么在安裝機(jī)油過(guò)濾器、柴油過(guò)濾器、油水分離器時(shí)不宜用工具把以上三器旋得太緊，而只需用手旋至不漏油即可？

因?yàn)槿绻锰o其密封圈經(jīng)油泡及機(jī)體升溫的作用下，會(huì)熱膨脹，產(chǎn)生很大的應(yīng)力。導(dǎo)致過(guò)濾器殼或分離器殼本身的損壞。更為嚴(yán)重的是導(dǎo)致機(jī)體鏍母的損壞以致無(wú)法修復(fù)。

9、購(gòu)買(mǎi)柴油發(fā)電機(jī)組后，首先要核實(shí)哪三條要點(diǎn)？

（1）核實(shí)機(jī)組的真實(shí)有用功率。然后確定額定功率以及備用功率。核定機(jī)組真實(shí)有用功率的方法為：柴油機(jī)12小時(shí)額定功率乘以0.9得出一個(gè)數(shù)據(jù)（kw），若發(fā)電機(jī)額定功率小于或等于該數(shù)據(jù)，則以發(fā)電機(jī)額定功率定為該機(jī)組真實(shí)有用功率，若發(fā)電機(jī)額定功率大于該數(shù)據(jù)，則必須用該數(shù)據(jù)作為機(jī)組的真實(shí)有用功率。

（2）核實(shí)機(jī)組帶有哪幾種自保護(hù)功能。

（3）核實(shí)機(jī)組的電力接線是否合格，保護(hù)接地是否可靠，三相負(fù)荷是否基本平衡。

10、 有一臺(tái)電梯起動(dòng)電機(jī)為22KW，應(yīng)配多大的發(fā)電機(jī)組?

22*7=154KW（電梯為直接帶負(fù)荷啟動(dòng)機(jī)型，瞬間啟動(dòng)電流一般為額定電流的7倍，才能保證電梯作勻速運(yùn)動(dòng)）。（即至少應(yīng)配154KW的發(fā)電機(jī)組）

11、 發(fā)電機(jī)組的最佳使用功率（經(jīng)濟(jì)功率）如何計(jì)算？

P最佳=3/4*P額定（即0.75倍額定功率）。

12、 國(guó)家規(guī)定一般發(fā)電機(jī)組的引擎功率應(yīng)比發(fā)電機(jī)功率大多少？

國(guó)家規(guī)定一般發(fā)電機(jī)組的引擎功率應(yīng)比發(fā)電機(jī)功率為10℅。

13、 有的發(fā)電機(jī)組引擎功率用馬力表示，馬力與國(guó)際單位千瓦之間如何換算？

1馬力=0.735千瓦，1千瓦 =1.36馬力。

14、 視在功率、有功功率、額定功率、最大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？

（1）視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。

（2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國(guó)習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。

（3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。

（4）最大功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。

（5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油最省、故障率最低。

15、 為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下長(zhǎng)期運(yùn)行。

機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。

16、 發(fā)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)的實(shí)際輸出功率以功率表為準(zhǔn)還是以電流表為準(zhǔn)？

以電流表為準(zhǔn)，功率表僅做參考。

17、發(fā)電機(jī)失磁是怎么回事，應(yīng)怎么處理？

發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不用，導(dǎo)致出廠前含在鐵芯中的剩磁失去，勵(lì)磁線圈建立不起應(yīng)有的磁場(chǎng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常但發(fā)不出電。

處理方法：

（1）有勵(lì)磁按鈕的按一下勵(lì)磁按鈕；

（2）無(wú)勵(lì)磁按鈕的，用電瓶對(duì)其充磁；

（3）帶一個(gè)燈泡負(fù)荷，超速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘。

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